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ヤマハ MOSFET レギュレターレギュレーター電圧安定バリオスゼファー750 ZZR400 ZXR250

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販売価格：: ￥16000.00税込
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ヤマハ MOSFET レギュレターレギュレーター電圧安定バリオスゼファー750 ZZR400 ZXR250

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商品の詳細

ヤマハorスズキ製新品MOSFETレギュレターを使用し、メインハーネスに接続できるようハーネスを製作しました。
MOSFETレギュレターとハーネスのセットでの出品です。
純正レギュレターの発電量、発熱、パンクが心配な方にいかがでしょうか。
MOSFETレギュレターは最近のインジェクション車に採用されているレギュレターで、発電電圧が安定し、発熱が少ないのが特徴です。
写真のように純正レギュレターはカウル内のあまり冷却できない位置にあり、エンジン始動10分後には温度が80度位まで上昇しています。
MOSFETレギュレターの場合はエンジン始動10分後に30度位までしか上昇していません。
発電電圧もMOSFETレギュレターの方がエンジン回転数にあまり左右されず安定しています。
どちらもエンジン始動後3000rpmで10分維持し、その後アイドリング時に計測しています。
オートチョーク解除後にアイドリング回転数が下がったため、MOSFETレギュレターの方で僅か電圧が下がっています。
レギュレターの大きさは縦10.5cm(カプラー先まで)横9cm、取り付け部のピッチは68mm～70mmです。
車種によっては取り付け部の加工が必要になるかもしれません。
製作したハーネスのカプラーからカプラーまでの長さは30cmです。
ステーターからの配線(黄)、プラス電源(赤)、マイナス(黒/黄)どれも2.0sqの配線で製作しています。
メインハーネス接続部カプラーは250型6Pオスツメなしカプラーで製作しています。
写真のレギュレターのタイプ、バリオス、ゼファー750、ZZR400、ZXR250等に対応です。
メインハーネス側のカプラーも付属します。
純正ハーネスの配線を確認後使用してください。
また、純正流用になりますので自己責任でお願いします。
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